Inline bruslení

Východní Čechy nabízejí takřka bezkonkurenční podmínky pro inline bruslení. Oblast Orlicko-Třebovska vybudovala 40 km síť údolími řek Tiché Orlice a Třebovky mezi městy Choceň, Ústí nad Orlicí, Letohrad a Česká Třebová s vyloučením vjezdu motorových vozidel a zcela právem je označována jako království pro cyklo a inline bruslení. Množství tras také nabízí okolí Pardubic.

Objekty na mapě:
Kryté dráhy pro in-line bruslení Půjčovny kolečkových bruslí
Název:	Město/Obec:
Oblasti:
- vše - Českomoravské pomezí Hradecko Chrudimsko-Hlinecko Kladské pomezí Králický Sněžník Orlické hory a Podorlicko Pardubicko Podzvičinsko
Hledat

Mapa

tisknout mapu | zobraz objekty číslovaně

Souřadnice: 

 

 

 

In-line bruslařské trasy

Zaškrtávátka (checkboxy) slouží k zobrazení či skrytí objektů respektive částí objektů v mapě.

• 1 - Ústí nad Orlicí - Letohrad (12.8 km)

  Stezka zvaná \"Údolím Tiché Orlice\" disponuje novým širokým asfaltovým povrchem, dobrým značením a množství odpočívadel. Při jízdě je třeba si dát pozor ve vesnici Oldřichovice, kde je třeba překonat silnici, v obci Černovír, kde trasa vede chvíli po místní komunikaci a po mostku s povrchem složeného z kostek. Opatrnosti je také třeba na přejezdech mostků přes Orlici, které mají odlišný povrch než samotná stezka, v obci Lanšperk na železničním přejezdu a na úrovni železniční zastávky Dolní Dobrouč, kde je větší stoupání s následným sjezdem. Za vesnicí Červená se stezka na chvíli napojuje na místní komunikaci a nemá v těchto místech příliš dobrý povrch.

• 10 - Dašice - Kostěnice (1 km)

  Krátká stezka s kvalitním, rovným povrchem začínající za ukazatelem obce Dašice (směrem na Hrochův Týnec). Konec stezky je u vjezdu do obce Kostěnice. Parkoviště na nedalekém náměstí v Dašicích.

• 11 - Choceň – Vysoké Mýto (5.3 km)

  Trasa vhodná pro zkušenější jezdce. Stezka je dostatečně široká, rovná, ale je na ni hrubší asfalt a cestou nás čeká několik sjezdů a stoupání. Na stezku je nejlepší najet až od parkoviště KLN na konci Chocně, ale je možné využít i úsek od železniční stanice v Chocni. Od nádraží pojedeme ulicí Pernerova a vydáme se doprava ulicí Nádražní, provoz je zde minimální. Dojedeme k parkovišti u ČKD Choceň. Zde začíná samotná cyklostezka do Vysokého Mýta. Na začátku stezky budeme muset překonat asi 200 m úsek poničeného asfaltu od prorůstajících kořenů a přejet několik vjezdů do objektů po pravé straně. Dojedeme až k parkovišti KLN odtud již pokračuje rovná stezka. Projedeme obcí Dvořisko a přibližně 1 km za obcí je dlouhý, táhlý sjezd. Úsek je přehledný s dostatečně dlouhou rovinkou na dojezd. Pokračujeme podél objektu firmy Strabag, za kterou nás čeká mírné stoupání a poté sjezd na konec stezky u vjezdu do Vysokého Mýta.

• 12 - Chrudim – Slatiňany (2 km)

  Cyklostezka začíná po levé straně za mostem přes Chrudimku. Z hlavní silnice je krátký prudký sjezd, pod kterým je lavička, kde se můžeme pohodlně přezout. Dále trasa pokračuje po místní komunikaci s minimálním provozem proti proudu Chrudimky. Po 350 m se dáme na rozcestí doleva (od tohoto místa je již kvalitní asfalt). Za dalších asi 200 m je po pravé straně altán s odpočívadlem a dostatečně velkou travnatou plochou pro relaxaci a hry dětí. Pokračujeme stále podél Chrudimky až k dalšímu rozcestí. Po levé straně je lávka, přes kterou je značená objížďka pro cyklisty do Slatiňan. Trasa ovšem vede po místních komunikacích. Pokud si však chceme prodloužit jízdu po kvalitním povrchu, můžeme pokračovat 1 km dále po cyklostezce až k železničnímu přejezdu. Za přejezdem ještě stezka není dobudovaná. V polovině trasy nás po levé straně čeká ještě jedno odpočívadlo s romanticky šumícím jezem za zády :-) Parkování přímo u stezky chybí. V Chrudimi je možné zaparkovat v blízké ulici Na Ostrově.

• 13 - Kerhartice - Choceň (14.8 km)

  Cyklostezka má kvalitní povrch o šířce 2,5 – 3 metry. Od osady Perná je nutné jet 900 metrů po silnici směrem k Brandýsu nad Orlicí. Po levé straně pak přejedeme most přes Tichou Orlici a pokračujeme po stezce. Po 150 metrech dojedeme k železničnímu přejezdu. Zde je potřeba dbát zvýšené opatrnosti především při příjezdu od Brandýsa – cyklostezka je směrem k přejezdu z kopce! Pokračujeme přibližně 1 km až k železničnímu podjezdu v Brandýse nad Orlicí. Od něho vede cyklostezka necelý 1 km přes město. Za Brandýsem se opět dostaneme na stezku, kam mají motorová vozidla zákaz vjezdu a můžeme nerušeně pokračovat téměř 4 km po skvělém povrchu až k Chocni.

• 14 - Lázně Bohdaneč - Živanice (2.3 km)

  Trasa začíná na konci Lázní Bohdaneč na výpadovce směrem na Přelouč. Začátek stezky je ze zámkové dlažby, která se po 200 metrech mění v kvalitní asfaltový povrch. Po celou dobu pojedeme podél hlavní silnice, po pravé straně budeme míjet autobusovou zastávku, za kterou je přibližně 250 m úsek zúžené stezky. Parkování přímo u stezky chybí. Je možné zaparkovat na náměstí nebo v blízkých ulicích. V Živanicích je parkoviště přes silnici u sportovního areálu TJ Sokol.

• 15 - Pardubice – Černá za Bory (1.9 km)

  Parkoviště na začátku trasy chybí, ale v blízkosti je parkoviště u Foxconnu. Trasa vede podél silnice, je dostatečně široká a s kvalitním asfaltem. Bohužel asi po 600 m dochází k přerušení stezky a je nutné překonat 100 m úsek po frekventované silnici. Poté se opět napojíme na stezku, která nás zavede až do Černé za Bory.

• 16 - Sezemice – Pardubice (4 km)

  V Sezemicích před mostem přes říčku Loučnou odbočíme z hlavní silnice doleva (směrem od Pardubic). U stezky je vybudované malé parkoviště a odpočívadlo. Přibližně do poloviny trasy je povrch místy po celé šířce popraskaný, ale praskliny nejsou nijak hluboké a dají se lehce přejet. Dojedeme k mostu a odtud již pokračujeme po kvalitním povrchu až do Pardubic. V Pardubicích je možné se napojit na městskou síť cyklostezek, ovšem povrch se stále mění a při častém překonávání místních komunikací hrozí nebezpečí úrazu.

• 17 - Týniště nad Orlicí - Petrovice (1.5 km)

  Cklostezka podél frekventované silnice č. 11. Stezka je dostatečně široká s kvalitním a rovným povrchem. Po celé své délce je osvětlená.

• 18 - Kostelec nad Orlicí - Doudleby nad Orlicí (2.2 km)

  Kvalitní, rovný povrch podél železniční tratě a zahrádkářské osady.

• 19 - Pardubice - Ráby (6.2 km)

  Trasa stezky započíná u koupaliště Cihelna v Pardubicích a podél toku Labe pokračuje přes obec Brozany až do obce Ráby. Na začátku trasy je třeba si dát pozor i na automobily, které tuto stezku využívají jako přístupovou komunikaci do zahrádkářské osady. Konec ohrožení končí zabudovaným retardérem, za který automobily již nemohou. Stezka je dostatečně široká a umožňuje pohodovou jízdu dvou bruslařů vedle sebe. Stezka po cca 2 km zahýbá ostře vlevo od Labe a přivádí nás do obce Brozany. Pokud chceme pokračovat dále na Ráby, projedeme obcí a pokračujeme mezi poli na nově vybudované části této trasy, kde se stezka postupně zužuje. Opatrnost je třeba věnovat přejezdu silnice Ráby - Kunětice, kde stezka končí mírným sjezdem do silnice a je zakončena zábradlím, kterému je třeba se vyhnout. To vše v kombinaci se stromy a keři na krajnici, které navíc stěžují výhled do silnice. Stezka dále na Ráby je opět užší než na začátku podél Labe a jízda dvou bruslařů vedle sebe už zde není tak pohodlná.

• 2 - Ústí nad Orlicí - Česká Třebová (26.4 km)

  Cyklostezka údolím řeky Třebovky vede převážně po místních komunikacích s různou kvalitou povrchu. Pro bruslaře jsou vhodné dva úseky. První úsek je dlouhý 1 km a začíná po levé straně za křižovatkou v Dlouhé Třebové. Po 200 metrech míjíme odpočívadlo s dětskými prolézačkami a pokračujeme až k ul. Na Špici. Druhá trasa je dlouhá 1,5 km. Nástupní místo je z ul. Na Špici (čerpací stanice na Lhotce), po 500 metrech dojedeme k odpočívadlu s dětskými prolézačkami a za dalších 300 metrů přijedeme k frekventované silnici I/14, kterou překonáme po přechodu pro chodce. Pokračujeme po stezce až k mostu u ul. Husova. Cyklostezka dál pokračuje po místních komunikacích až do centra města.

• 3 - Pardubice (Cihelna) - Rosice (2.7 km)

  Dostatečně široká stezka disponuje kvalitním povrchem, kterého je si možné užít až k mostu, který spojuje Polabiny se Zeleným předměstí, odkud je hrbolatý a místy prorostlý kořeny od stromů.

• 4 - Lázně Bohdaneč - Semtín (3 km)

  Z Lázní Bohdaneč vede podél silnice směrem do Pardubic cyklistická stezka, která je dostatečně široká a umožňuje pohodlné bruslení. Před příjezdem do Rybitví pozor na sjezd z kopce.

• 5 - Podůlšany - Čeperka (1.9 km)

  Trasa podél Opatovického kanálu vede po silnici spojující Podůlšany s Čeperkou. Je na ní omezen provoz nákladních vozidel, ale osobní auto zde můžete potkat běžně.

• 59 - Šedivský lom (1.6 km)

  Areál biatlonu je volně přístupný pro veřejnost mimo tréninky a konané sportovní akce.

• 6 - Pardubice - Staré Jesenčany (1.6 km)

  Trasa začíná u prostoru garáží u letiště v Pardubicích. Zhruba na prvních 200 metrech je možné se setkat s automobily, dále však již nemají přístup díky umístěné betonové zábraně. Stezka s kvalitním povrchem je dostatečně široká a umožňuje pohodlnou jízdou dvou bruslařům vedle sebe. Stezka končí na začátku obce Staré Jesenčany. Pokud bychom chtěli pokračovat, je třeba využít místních komunikací, jejichž povrch už pro bruslení není zcela vhodný.

• 7 - Rosice - Semtín (1.6 km)

  Stezka vede dle místního značení cyklistické stezky tvořené zelenými kulatými značkami s cyklistou a bílými směrovkami, kde povrch má horší kvalitu. Po průjezdu lesem je třeba dávat pozor na dvojici železničních přejezdů bez signalizace.

• 8 - Svitavy - Javorník (1.5 km)

  Trasa pro pěší a cyklisty s novým asfaltovým povrchem vedoucí od konce Svitav k Hotelu U jelena.

• 9 - Lanškroun - Albrechtice (1.9 km)

  Cyklopropojení Lanškrouna s Albrechticemi vybudované při silnici I/43.

Výsledky hledání

Turistický informační servis - aktuality

Orlické cyklo&in-line království na veletrhu For Bikes Praha (08.03.2010) Prezentace Orlického cyklo&in-line království nechyběla na veletrhu For Bikes, který se uskutečnil ve dnech 5. - 7. 3. 2010 v Praze. Novinky ze „svého" království představila Orlická... celý článek

Nahoru Tisknout Doporučit Přidat do oblíbených